Други

19 мар. Ветровете на Несебър

"Ако не знаеш кое е твоето пристанище, за тебе няма попътен вятър" "Ignoranti quem portum petat nullus suus ventus est" Луций Аней Сенека Почти през цялата история на корабоплаването, като основна тяга за придвижването на плавателните съдове се е използвал вятъра. Всеки моряк е бил запознат с посоките и...

Прочетете още

16 мар. Флаговете на Море

Нали не можем да си представим кораб без флагове? Свикнали сме на мачтите му да трептят разноцветни знамена и рядко се замисляме защо се поставят, какъв е произходът им. Само моряците знаят, че флаговете на море се използват за съобщения и сигнализация и много рядко...

Прочетете още

16 мар. Океанът – Този голям „шегобиец“

Когато се говори за стихията на океана, повечето истински моряци се въздържат от гръмки фрази. Величието на синята пустиня не само възхищава, но и плаши. Но има случаи, които показват, че океанът не само въодушевява и респектира, а е склонен понякога и да се шегува. Край бреговете на Австралия през 1952 година...

Прочетете още

14 мар. Морето в Българските народни песни

За мнозина, които единствено лятно време се досягат с него, морето е само част от пейзажа и затова беше отсъдено, че българинът, открай време земеделец, се чуждее от него — загърбва го, когато строи своята къща на брега, и не го възпява в песни. Наистина ние...

Прочетете още

07 мар. Какво знаем за английския Лойд?

Историята ни отправя в миналото, към последните години на XVII столетие. На тясната Тауър стрийт в стария Лондон близо до бреговете на Темза, се намирало кафенето на предприемчивия Едуард Лойд. В неговото заведение се събирали капитани, моряци, търговци, корабостроители, които на чашка кафе и бутилка ром...

Прочетете още

06 мар. Експедиция „Несебър“

Михаил Лазаров На 15 март 1962г. в препълнения салон на БАН се състоя тържествена вечер, посветена на подводната археологическа експедиция в Несебър. Самият факт е твърде знаменателен — леководолазната работа вече не е случайност, а съществен фактор за развитието на подводната археология. Всъщност подводните проучвания в Несебър...

Прочетете още

06 мар. Жак Фресине

В гъстата мъгла на 15 февруари 1929 г. при нос Куратан, южно от Созопол, след удар в обледенелите крайбрежни скали, претърпял корабокрушение френският търговски кораб „Жак Фресине“. Построен през 1914 г., корабът е имал водоизместимост 3842 тона, дължина 100 м и ширина 12 м. При тра­гичния си рейс „Жак...

Прочетете още